sábado, 20 de julho de 2013

Código 90

Objetivo: 90kg
Peso atual: 97kg
Peso a perder: 7kg
Tempo estimado: 30 dias a contar de hoje, data desta publicação. [final dia 20/8]
Tempo tolerável: 45 dias.
Tempo real para atingir a meta:_____dias. [preenchido apenas ao alcançar o objetivo]

E aí, será que dá? Vamos lá!
Esperar [e trabalhar] pra ver.

É bastante coisa... um número ousado para um mês.
São 1,7kg por semana! [ai ai ai, vamos ver o que acontece]


E você? Qual seu objetivo? Escreva também, vai ajudar muito!

quinta-feira, 18 de julho de 2013

Vinte e oito meses depois...

Hoje eu fui na nutri, minha querida amiga Hellen Pita. Para alegria geral de todos e contentamento coletivo mútuo [essa frase merece prêmio Pulitzer na categoria redundâncias e afins...  #sóquenão], então, voltando ao assunto, hoje recebi uma tabela de evolução do acompanhamento que tenho feito com a Hellen.
Nem parece que já faz um ano que entrei naquele consultório pela primeira vez. Parece que foi ontem aquele dia em que eu pesava praticamente 25% a mais do que peso hoje. Quando se fala em ter um dedinho de prosa  com um profissional tendemos a ficar com o pé atrás [ou até com os dois quando o caso é mais grave rs], enfim, eu fui lá, conversei, aceitei o desafio e aqui estou para dizer que depois de 12 meses só tenho que agradecer a Deus [pois tudo deve ser feito para glória dEle, além disso minha força é fruto da alegria dEle... Papai do Céu, mais uma vez obrigado], aos meus próximos: pai, mãe, toda sorte de parentes e amigos que observam esse meu novo caminhar e também ao pessoal do Herba [Espaço Vida Saudável - Camila, Olga e tods que tomam um shake comigo com uma frequência considerável] e a Hellen pela paciência e orientação sempre apresentada de modo tão polido [até quando ela esta 'brava'].
Bom, chega de falar, a imagem a seguir expõe os resultados que obtive[emos] durante este primeiro ano de visitas semanais a nutri e também o total de casas diminuídas desde quando comecei todo o trabalho!

"Suba o primeiro degrau com fé. Não é necessário que você veja toda a escada. Apenas dê o primeiro passo." (Martin Luther King)


quarta-feira, 17 de julho de 2013

'Óia nóis aí...'

Olha aí a participação do blog Eutambémposso no programa Marta Costa da TV UP.
É isso aí... vamos que vamos!

https://www.youtube.com/watch?v=B38jklzhkCo&feature=c4-overview&list=UUuQeCMkZ-GuJWb-oVVn1hbA

Eu também posso...

...entender que erros corriqueiros já não são mais tão sem valor, já que agora são corriqueiros, rotineiros, etc, etc, etc...

...Compreender que a rotina de pequenos vacilos compõem um cenário sem harmonia e comprometem [e muito] o destino pretendido.

...Analisar a situação consciente do retrocesso e planejar a mudança.
Posso ainda me dar ao luxo de não entrar no desespero silencioso que acusa, acusa e acusa. Aliás, o tal desespero é apenas o aviso de stol* para que se retome o controle antes de perder a sustentação.

Eu posso sim, ter perdido dias e meses, ou mesmo anos sem agir de modo correto, todavia o sabor dos primeiros minutos de controle consciente se sobrepõe ao caminho turbilhonado, ao voo descoordenado... ao apetite desregrado...

Seja qual for a situação, o álibi que nos liberta do jugo e da opressão vem como alento, ensinando e revelando que pela graça somos salvos, libertos... Que a misericórdia dEle se renova a cada manhã... Expressões bíblicas de uma verdade regeneradora. Uma verdade que mesmo observada pelo viés poético, literário ou meramente histórico pode transformar corações e restaurar vidas. É por isso que #eutambemposso. Por consequência disso que cheguei aqui e por crer nisso que continuarei no caminho. Se não fosse pela graça e misericórdia [dEle, Deus, autor e consumador da fé] eu não entenderia o porque da alegria dEle ser a minha [nossa] força.
Vamos no caminhos, crentes de que tudo podemos e certos de que a vitória 'já é' antes mesmo de ser.

*Stol/Estol é um 'fenômeno' que acontece quando uma aeronave voa tão vagarosamente que suas asas já não podem mais criar sustentação suficiente para se manter em voo. Quanto isto está prestes a acontecer uma buzina de alerta muito chata e estridente toca e alerta o piloto sobre o perigo eminente.